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Fórmula 1      26/08/2019 17:30:36

ANDA SIN PISTAS KUBICA ACERCA DE LA CONTINUIDAD EN WILLIAMS CON MIRAS AL 2020

En el regreso a la 'F1' se queda el piloto polaco con dos Grandes Premios disputados para recompensar todo el esfuerzo desplegado a nivel personal.


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Si bien cuenta con la confianza de la junta para seguir corriendo durante el resto de la temporada con la tradicional escudería inglesa, al mismo tiempo Robert Kubica anda sin pistas acerca de la continuidad suya en la formación titular de Williams Racing con miras a competir en el Campeonato Mundial de la Fórmula 2.020, que más allá de estar aparentemente lejano por faltar todo un semestre para comenzar, este tiempo ofrece margen para la reestructuación de las alineaciones a presentar en el próximo curso de la categoría reina, lo cual genera lógica inquietud en el nacido en Cracovia.

Asistiendo a evento promocional en el respectivo país natal, donde aprovechó los últimos días de la "silly season", o parón de verano, para descansar luego de pasar metido varias semanas en la fábrica de Grove, el piloto polaco expuso la incertidumbre girada en torno a la permanencia en la organización británica encabezada por Claire Williams, quien tendrá la palabra definitiva para confirmar el mantenimiento de la dupla compuesta con el joven colega George Russell o, caso contrario, determinar la salida de ambos o solamente su despido:

"No sé lo que haré en 2020. Todavía no conozco ningún detalle. Hay planes, pero no todo depende de mí. Vamos a ver cómo va. La situación es igual cada año. Hay que tener paciencia".

Evitando abrumarse por esta situación, Kubica cambió la conversación a algo más agradable para señalar como en este regreso a la máxima división de los deportes motor se queda con dos Grandes Premios disputados para recompensar todo el esfuerzo desplegado a nivel personal para ubicarse otra vez en el mando de algún monoplaza, en este caso el modelo 'FW42' construido por Williams: "Creo que la carrera más emotiva fue definitivamente Australia porque fue la primera tras un largo parón. Respecto a pilotaje, diría que Mónaco".

"En los coches de Fórmula 1 el motor es el 5 por ciento  (%)  del rendimiento. De hecho, el coche es el que marca la diferencia. Por supuesto, el motor también puede ayudar, pero en Monza las velocidades máximas son cuestión de aerodinámica y no creo que estemos en una situación mucho mejor en Monza", añadió el representante del conjunto insular para terminar la intervención opinando acerca de las chances para repetir el éxito conquistado en el GP de Italia 2.018 en este curso: "El año pasado fue el mejor fin de semana para Williams, así que esperemos que sea así, no osbtante el coche de este año es significativamente diferente al de la temporada pasada".

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