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Fórmula 1      10/10/2019 21:53:35

CONDUCIR UN MONOPLAZA SIGNIFICA ALTA CARGA DE RESPONSABILIDAD PARA CARLOS SAINZ

El joven piloto español muestra apertura para afrontar la segunda fase de la era híbrida de la categoría reina con el equipo McLaren.


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A diferencia de lo que muchos creen cuando opinan sin razón acerca de la intimidad de la Fórmula 1, la conducción de un monoplaza en cada Gran Premio protagonizado significa alta carga de responsabilidad para Carlos Sainz hijo, quien está consciente de la función de embajador de todos quienes integran la escudería a la cual responde actualmente, McLaren, cuyos mecánicos, ingenieros, diseñadores, estrategas, etc., necesitan ser bien representados por el crédito hispano.

"No sé qué va a pasar en 2.021, pero no veo por qué no iba a seguir en McLaren", comenzó manifestando el joven piloto español en la rueda de prensa ofrecida en el auditorio del circuito internacional de Suzuka para mostrar apertura en el hecho de afrontar la segunda fase de la era híbrida de la categoría reina con el equipo de Woking, que teniendo ganada excelsa reputación en el ámbito de los deportes motor, la misma impregna presión en el madrileño obligado a buscar siempre el mejor resultado posible en el momento de recorrer algún trazado:

"La 'F1' es dura, estás más expuesto a los medios de comunicación que probablemente cualquier otro deporte del mundo. No sólo compites para ti, corres en representación de más de 800 personas, sólo tienes 22 oportunidades para rendir al año, no es fácil porque hay muchas cosas que no dependen de ti, para mí es muy frustrante".

Por ello, Sainz negando la validez de insólito paralelismo apelado por varias personas para simplificar el rol de los corredores de la máxima división del automovilismo internacional con suma claridad detalla: "No eres un jugador de tenis, que depende de su raqueta y de su rendimiento. Depende mucho del factor mecánico, a veces es difícil de entender".

"Sabía que McLaren iba a mejorar, pero no cuánto. Este año ha superado un poco las expectativas. Quedan cinco carreras para rematar, pero me apetece seguir en la misma línea, incluso intentar mejorar un poco. Ojalá la mala racha de principio de temporada haya pasado y podamos puntuar todo lo que hemos puntuado antes", añadió el competidor ibérico para destacar lo vivido en este primer curso de militancia en la formación británica: "Como piloto de Fórmula 1, quieres ser lo más consistente posible y creo que ha sido una de mis fortalezas este año. Es un buen comienzo y las cosas buenas normalmente tienen comienzos buenos, así que vamos a seguir".

Finalmente, acreditando la vigencia de buena convivencia con su compañero Lando Norris, la conversión de Sainz "youtuber" ocurre por recibir la influencia del socio inglés: "A Lando le gusta decir que él es la razón de muchas cosas que pasan en mi vida, pero lo siento por él, no lo es; aunque diría que en el caso del canal, lo empecé al 100 por ciento  (%)  por él. La idea de empezar con el canal era enseñarle a los fans cómo es un día en la Fórmula 1".

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