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Fórmula 1      25/04/2020 19:39:41

JEFE DE RACING POINT LAMENTA DESPERDICIO DE LA CHANCE PARA ACTUAR EN AUSTRALIA

Otmar Szafnauer cree en el músculo financiero del equipo británico para tolerar la prolongada falta de actividad reinante en la 'F1'.


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Aunque en ese entonces imperó el criterio para bajar por completo la persiana debido al registro de caso de coronavirus en el interior del equipo McLaren para generar alarma en el resto del 'paddock', ya en retrospectiva Otmar Szafnauer, en calidad de jefe de Racing Point, lamenta el desperdicio de la chance surgida a mediados de marzo para actuar en Australia, donde más allá de haber vivido el mencionado problema aún existían condiciones para efectuar el primer Gran Premio del ahora suspendido Campeonato Mundial de la Fórmula 1 2.020 con mínimo riesgo de contagio.

Mediante las declaraciones recogidas por el portal de la cadena internacional de noticias 'CNN' se expone el singular análisis del estratega rumano a cargo de la formación inglesa respecto a lo sucedido en torno a la realización de la válida finalmente cancelada en la ciudad de Melbourne, que siendo víctima del resquemor causado principalmente por el desconocimiento del alcance de la enfermedad denominada como COVID-19, impidió inaugurar la temporada según estaba previsto por las autoridades de la categoría reina:

"Era difícil predecir el futuro, pero mirando hacia atrás, si hubiéramos corrido, creo que lo habríamos hecho de una manera segura. El riesgo era muy bajo. Podríamos haber corrido la carrera, el Gobierno australiano nos dio el visto bueno para hacerlo. Sin embargo, había una gran incógnita en ese momento y tomamos la cautelosa decisión de no correr".

Confirmando el tácito allanamiento de la mayoría a la sugerencia proveniente de cierto sector para anular la prueba en suelo oceánico, Szafnauer detalla el método vigente para resolver esta clase de temas en el seno de la 'F1': "Lo que hay que recordar es que hay 10 equipos independientes, más la 'FIA', la Fórmula 1  ('Liberty Media')  y luego está el Gobierno australiano, por lo que hay 13 o más organismos que toman unas decisiones independientes que, a menos que estén todos de acuerdo, no sabes qué está haciendo el otro".

"Entonces, si puedes mirar hacia delante y decir que las peluquerías, los salones de belleza y las bibliotecas están abriendo ahora en abril, y tal vez los niños regresen al colegio en mayo, puedo ver una carrera sin aficionados en julio. Y si eso sucede... podemos tener entre 12 y 15 carreras", añade el representante de la casa de Silverstone esperando la reestructuración del calendario de citas a encarar en esta campaña, la cual todavía se encuentra con el membrete de activa para probablemente iniciarla en julio de este curso.

Indagado acerca del golpe financiero de la pandemia en el marco del "Gran Circo" de los deportes motor, Szafnauer cree en el músculo financiero del equipo británico para tolerar la prolongada falta de actividad reinante hasta el momento: "Creo que nuestro impacto financiero no será tan malo este año. Será significativo y tendremos que ahorrar costes, pero si podemos tener una temporada completa el próximo año, antes de darnos cuenta, aunque esto nos haya afectado, estaremos mejor forma".

"Vimos otros equipos abandonar el deporte  (con el 'crack financiero del 2.009). Vimos nuevos equipos que no duraron mucho, así que debemos asegurarnos de estar en mejor forma por si algo así sucede cada 10 años", complementa el director técnico de Racing Point aupando por la pronta racionalización de costos en la máxima división del automovilismo internacional: "Definitivamente estaremos en mejor forma con el límite de presupuesto y tal vez limitando algunos de los gastos, también limitando quizás algunos de los desarrollos que hacemos, especialmente los más caros, pero no a costa del ADN de la Fórmula 1".

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