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Fórmula 1    17/04/2017  16:21:10

ALONSO OTRA VEZ SINTIÓ FRUSTRACIÓN CON MODESTO RENDIMIENTO DE MCLAREN EN SAKHIR

El piloto asturiano anticipa continuidad de problemas de fiabilidad del prototipo 'MCL32' durante las próximas 4 carreras.


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Agobiado por la situación presente en la casa de Woking, donde continúan a los "tumbos" después de dos años y medio de emprender el proyecto de cobijar el regreso de la compañía japonesa Honda en calidad de motorista a la Fórmula 1, Fernando Alonso otra vez sintió frustración con el modesto rendimiento desplegado por el coche de McLaren en la pista de Sahkir, que albergó el Gran Premio de Bahréin, tercera válida del Campeonato Mundial de la categoría reina de este año.

En la zona mixta del trazado del emirato arábigo, sobre cuyo asfalto se registró el abandono del piloto asturiano por problema en la unidad de potencia cuando faltaban tres vueltas para culminar la carrera, se recogió la desazón del bicampeón del mundo por la falta de fuerza constatada en el elemento carburante provisto por la empresa nipona, que estando lejos incluso de replicar el vigor experimentado en las dos primeras paradas de esta campaña de la categoróa reina, hizo imposible luchar por ingresar al "Top 10" de la sesión cumplida en Medio Oriente:

"Fue una carrera frustrante. El déficit de potencia y de rendimiento que tuvimos en las rectas de hoy fue increíble. Estábamos corriendo cerca de los puntos, pero eso no es suficiente. Hoy nunca tuvimos el ritmo que tuvimos en Australia y China, y, al final, tuvimos un problema y decidimos retirar el coche".

Por ello, Alonso añadió: "Tuve unos problemas de motor, pero la verdad es que era bastante impresionante la velocidad que llevábamos en las rectas. Ha sido una carrera difícil en ese sentido, arañando donde podíamos aquí y allá, y rozando casi los puntos, rodando el 11 o el 12... Pero nada, no fuimos capaces de sacar nada más de este Gran Premio".

"Es que a veces miraba por el retrovisor al principio de las rectas y veía que los otros coches estaban a 300 o 400 metros de mí, así que me olvidaba completamente de ellos y empezaba a cambiar la configuración en el volante, o a escuchar instrucciones y hacer mis propias cosas. Pero luego llegaba a la frenada y los tenía al lado, y me parecía que no podía ser posible", complementó el crédito español para ampliar el ejemplo acerca de la debilidad competitiva sufrida a bordo del 'MCL32' en esta carrera.

Respecto a esperar alguna mejora del prototipo de la formación inglesa en el corto plazo, Alonso fue sincero para descartar esa opción manifestando: "Es lo que tenemos por ahora. Tenemos que tener un poco de paciencia y esperar unas mejoras en las próximas carreras. Seguramente, el próximo mes o las tres o cuatro próximas carreras van a ser complicadas. En Rusia también el motor cuenta mucho y ojalá en Barcelona sea la primera carrera donde no hay tantas rectas y podamos ser un poco más competitivos".

"Es frustrante. Cuando se apagan las luces rojas estás motivado y empiezas a pelear, pero estás tan atrás en las rectas que no puedes defender tu posición. Luchas de una manera justa con todos, pero no disfrutas la batalla", admitió Alonso cuando fue indagado acerca del mensaje de fastidio escuchado en el transcurso de esta lid automovilística sostenida en territorio asiático.

Finalmente, Alonso lamentó penar con esta infausta coyuntura de McLaren, mas apelando a cierto optimsimo natural aspira a revertir esta racha en la parte final de la primera mitad de este 2.017 o después de la "Silly Season", o sea el parón de verano: "Todos en el equipo han estado trabajando muy duro este fin de semana, día y noche, y lo siento por Stoffel, que ha tenido muy mala suerte durante todo el fin de semana y luego ni siquiera comenzó la carrera de hoy  (ayer domingo 16 de abril). Pero seguiremos trabajando duro y esperamos mejorar a su debido tiempo".

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