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Fórmula 1    08/03/2018  23:18:27

ROSS BRAWN BUSCA CONCILIAR POSTURAS ENTRE 'LIBERTY MEDIA' Y FERRARI PARA EVITAR PARTIDA ITALIANA

El actual estado de cosas en la categoría reina es reprochada por el ex-jefe de la escudería lombarda y actual miembro de la 'FOM'.


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Consciente del fuego cruzado abierto desde diciembre pasado, cuando Sergio Marchionne haciendo una proyección hacia el 2.021 amenazó con retirar a la tradicional marca automovilística de la categoría reina en caso de regir una reglamentación contraria a los intereses operativos y estructurales de la compañía, Ross Brawn, actual Director Deportivo de la Fórmula 1 nombrado por 'Liberty Media', está dispuesto a asumir el rol de mediador para buscar conciliar posturas entre el consorcio estadounidense y Ferrari para evitar la concreción de esta alertada partida italiana.

"Podríamos tener un deporte fascinante con coches complejos al máximo y mucho menos caros que los que hoy vemos. Sería un cambio que nadie notaría", indicó el ex-jefe de la escudería lombarda y actual miembro jerárquico de la 'FOM' (Formula One Management) a la publicación alemana 'Auto Motor und Sport' para puntualizar hacia donde apuntan los esfuerzos en la reformulación de normas a implantar en la máxima división de los deportes motor, que requiriendo simplificación en la parte técnica, espera elevar el nivel del espectáculo con monoplazas capaces de brindar adecuada pelea bajo novedosos parámetros de construcción.

Así, detallando este primordial fin trazado por los actuales propietarios de la disciplina para recuperar el interés del gran público, Brawn a continuación reprochó el actual estado de cosas imperante en la 'F1', cada vez más propenso a premiar lo qué pasa en los laboratorios de los equipos por sobre la acción en la misma pista: "El perfeccionamiento descontrolado y la predictibilidad están matando nuestro deporte. No me dice nada el hecho de que los coches sean mejores y se reduzca el número de abandonos. Antes, recuerdo que era una escena emocionante y sobrecogedora cuando veíamos a los monoplazas pararse a dos vueltas de acabar la carrera".

De esta forma, adelantando estar en conversaciones con las distintas casas del "Gran Circo" para llegar a punto de equilibrio en el ámbito del presupuesto necesario para equilibrar fuerzas dentro del asfalto, cuyo "tenemos un número en mente, pero aún no podemos decirlo", el estratega británico, ahora devenido en alto directivo, abordó las reiteradas advertencias pronunciadas por el mandamás de la escuadra penínsular, Marchionne, para responderle con claridad:

"Ferrari es un auténtico icono de este deporte y yo espero que encontremos una solución que funcione y satisfaga a ambas partes. Queremos un deporte que sea bueno para todos, y eso incluye a Ferrari. No queremos que se vaya. Un deporte como este tiene que ser justo, tiene que haber juego limpio, pero también para Ferrari. Es cierto que en Ferrari disfrutan del derecho al veto, pero que yo sepa, nunca han hecho uso de él. Como mucho, se han jactado de tenerlo".

"Una moto es 30 segundos más lenta, pero es mucho más emocionante, parece incluso más rápida que un  (coche de)  Fórmula 1. Es importante tener coches que luzcan bien, y que además, compitan codo con codo unos con otros. O, ¿a caso alguien se queja de que se corra más lento bajo la lluvia?", concluyó Brawn en el cierre de la intervención para invitar veladamente a la reflexión a Ferrari, evocando la emotividad presente en el Campeonato Mundial de 'MotoGP', responsable de arrebatar seguidores a la cuasi septagenaria especialidad del mundo tuerca.

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